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    輸送提升設備水平刮板輸送機的改變

    時(shí)間:2021年11月9日 點(diǎn)擊量:1413

        在我國壓榨廠(chǎng)的生產(chǎn)過(guò)程中,由輸送設備引起的非計劃停機時(shí)間占所有非計劃停機時(shí)間的60%~80%,提高輸送設備的運行性能和減少故障率是所有壓榨廠(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn),改進(jìn)輸送設備的性能和配置是輸送設備設計人員十分關(guān)注的問(wèn)題。
     大型壓榨廠(chǎng)的輸送設備主要是刮板輸送機、斗式提升機和螺旋輸送機,下面介紹這些輸送設備在滿(mǎn)足滿(mǎn)負荷運行情況下進(jìn)行改進(jìn)設計的技術(shù)要點(diǎn),并簡(jiǎn)單介紹管道輸送機的情況。
     水平刮板輸送機
     1.1水平刮板輸送機在生產(chǎn)過(guò)程中存在問(wèn)題
     一般供應商在設計輸送設備輸送量是在合同規定量基礎上增加5%~10%,當輸送機在生產(chǎn)中出現故障停機后就很難重新帶料啟動(dòng),可能出現鏈條變形。刮板配視鏡觀(guān)察窗一般采取一側配置,很難看清內部運行情況。在刮板運行停機后尾部容易存在殘留物料,導軌的回程設計為平行導軌,不能很好地均勻接觸。在沒(méi)有特殊要求下,外殼、軌道、鏈條材質(zhì)多采用碳鋼,容易磨壞。減速機、電機多選用一般通用型。根據國家安全管理要求,原糧倉群區改為粉塵防爆;隨著(zhù)浸出油廠(chǎng)提升安全防范等級,浸出粕庫設計均改為防爆型;電機按照國家新規范在2013年開(kāi)始推廣配置節能型。
     
    1.2改進(jìn)設計要求
     
    1.2.1殼體
     
    刮板輸送機的設計要在滿(mǎn)足額定生產(chǎn)的情況下有15%的過(guò)載啟動(dòng)和連續運行能力。刮板配視鏡觀(guān)察窗應頭尾端各2個(gè),對稱(chēng)布置。中間段視鏡觀(guān)察窗間隔約10m,在刮板兩側對稱(chēng)布置,視鏡觀(guān)察窗玻璃選用鋼化玻璃。刮板頭尾端殼體頂端各設置1個(gè)帶鉸鏈觀(guān)察門(mén)。水平方形刮板頭部設置溢料門(mén)(帶限位開(kāi)關(guān)),溢料門(mén)在需要時(shí)自動(dòng)打開(kāi)排出刮板中存料。清掃器選阻燃型高分子聚乙烯材料,厚度大于等于25mm。鏈條的回程設有導軌,用“八”字形支撐上導軌,整個(gè)葉片底邊緣都能均勻接觸導軌。輸送物料進(jìn)料口、卸料口和卸料位置按生產(chǎn)工藝定制。
     
    蓋板和側板材料選用Q235,內襯和底板材料選用耐磨鋼NM360或NM400,側板內襯板厚度大于等于6mm,頂板為4mm碳鋼。采用鍍鋅U型卡扣和螺栓固定在側板上,不用在蓋板和側板法蘭上鉆孔,采用M10鍍鋅螺栓,中間隔板厚10mm,材質(zhì)NM360,機頭和機尾段側板厚度大于等于8mm;底板厚度大于等于6mm,內襯板厚度大于等于10mm。蓋板采用“屋脊”結構,1節1.5m。在制造中NM360板要經(jīng)過(guò)二次調質(zhì)。
     
    1.2.2頭尾輪部分
     
    刮板輸送機頭尾輪軸要整體加工,在軸的直徑變化處要盡可能光滑過(guò)渡。
     
    頭尾輪軸材質(zhì)42CrMo,要經(jīng)熱處理。鏈輪采取馬丁剖分,采取組裝式剖分式或對開(kāi)式。用10.9級防腐螺栓緊固,如采用彎板鏈,可以采用剖分式鏈輪。頭部設有脫鏈清掃裝置,便于刮板鏈條脫離和清除齒槽中的積料。頭部卸料口直接開(kāi)到端部,有效防止積料,頭部還設有防堵塞開(kāi)關(guān)防止堵料。防護罩用油浸式鏈輪防護罩。采取剖分式帶座軸承,按情況采取立式安裝或臥式安裝形式,也可采取滑塊式帶座軸承,采用填料式密封、盤(pán)根式密封。尾輪采取剖分式鏈輪,易拆裝。
     
    頭部和尾部在蓋板上設計快開(kāi)螺母或手柄固定的防水密封觀(guān)察窗,便于觀(guān)察鏈條松緊度以及頭輪磨損程度;所有進(jìn)料口往物料運行方向50cm處側板安裝觀(guān)察窗,窗體材質(zhì)為大于等于10mm厚的有機玻璃板,固定框采用可拆卸、可更換方式,安裝位置需在設計物料高度范圍內一側側板上。
     
    1.2.3減速機、聯(lián)軸器和電機
     
    減速機在粉塵危險區(以下相同)時(shí),表面最高溫度不應超過(guò)85℃。防爆型減速機、防爆型齒輪減速機按CE規格,F級絕緣,防護等級IP54、IP55。若使用軸裝式減速機,要將制動(dòng)力臂布置在任何時(shí)間時(shí)都呈受拉狀態(tài)。所有減速機都要采用內部噴射或強制潤滑,而且要使潤滑劑能夠達到齒輪、軸承和密封件等所有運轉部件。油封要能夠承受減速機內由于通風(fēng)堵塞或溫度變化而產(chǎn)生的壓力變化。
     
    聯(lián)軸器選用撓性聯(lián)軸器,禁止使用剛性聯(lián)軸器,便于聯(lián)軸器拆卸和組裝,聯(lián)軸器的安全系數大于等于2。驅動(dòng)裝置電機功率在18kW及以上時(shí)應在軸上裝液力耦合器。驅動(dòng)裝置電機功率等于或小于15kW的軸應用橡膠軸套型或經(jīng)業(yè)主認可的其他形式的聯(lián)軸器。
     
    以前電機按防粉塵設計,即防粉塵爆炸型鼠籠型電動(dòng)機,按糧食粉塵爆炸性危險區域劃分11區的規定?,F在采用YE3系列高效電機,YVF2系列變頻專(zhuān)用電機改為YXVF系列高效變頻調速電機,要求在浸出禁區和豆粕庫應按防爆電機設計,隔爆型電機YB3型改為YBX3系列高效隔爆型電機,電機的所有外露部分應用認可的和適宜的加強金屬防護網(wǎng)保護。電機都應安有起吊螺栓,電機起吊螺栓孔不應穿透電機機殼使定子的鐵芯片暴露。電機的能效標準不低于國家最新2級,要求配備加油嘴。
     
    1.2.4安全保護裝置
     
    防護及防爆等級均需滿(mǎn)足國標和IEC標準,包括下列內容:①失速傳感器;②進(jìn)料和卸料處的溜管堵塞傳感器;③張緊裝置極限限位開(kāi)關(guān)(重力式張緊裝置上);④轉速監測;刮板輸送機安裝料位器為阻選式、電容式;⑤頭輪軸承測溫系統。
     
    1.2.5鏈條
     
    廠(chǎng)區原糧接收500t/h刮板輸送機鏈條速度小于等于0.60m/s,車(chē)間內刮板輸送機鏈條速度在035~0.40m/s。
     
    刮板鏈條多選焊接彎板鏈,材質(zhì)選用40Cr、45CS淬火,要求寬度500mm的焊接彎板鏈質(zhì)量每米大于等于30kg、抗拉強度大于等于600kN。銷(xiāo)軸材質(zhì)選用40Cr,要經(jīng)過(guò)滲碳和高頻處理。模鍛鏈抗拉力1500kN。鏈條和鏈輪、輪軸等關(guān)鍵受力部件,都要經(jīng)過(guò)淬火、回火、滲碳、拋丸熱處理和調質(zhì)。鏈條上導軌厚度在8~10mm,導軌材料耐磨鋼大于等于NM360。
     
    每節鏈板加裝超高分子聚乙烯耐磨板,厚度大于等于19mm,彎刮板大于等于25mm,超高分子聚乙烯耐磨板相對分子質(zhì)量大于等于350萬(wàn),用8.8級熱鍍鋅止退螺栓與鏈板固定。
     
    在刮板鏈條上均勻地安裝2~3個(gè)清掃刮板,清掃刮板尺寸略大于刮板的橡膠板,用螺釘把清掃刮板固定在刮板上。
     
    一般固定鏈條按每3m一組,組內部銷(xiāo)子兩端一端是臺階,另一端采用熱鉚,在組與組之間的活動(dòng)銷(xiāo)子采用一側D型插銷(xiāo),過(guò)盈配合,用6~8mmT型銷(xiāo)子或者直接采用螺紋銷(xiāo)子固定,每整條鏈條可以保留3~5m的全活節。

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