輸送提升設備彎刮板輸送機的改變

彎刮板輸送機
彎刮板輸送機在生產(chǎn)中除水平刮板輸送機問(wèn)題外，在彎刮板設計中要考慮如何減少回料量，要求回料量控制在5%以?xún)?。在?chē)間內使用：①用于輸送高溫和有濕汽的物料，如55~65℃的軟化料、坯片、膨化料和成品粕，輸送溫度超過(guò)100℃的DC出料；②輸送易燃易爆的物料如濕粕。在設計中充分注意下列事宜：
1頭尾輪
用齒形為半節距奇數齒的標準鏈條。機尾軸承用剖分式軸承道奇TAKE-UP整體滑塊軸承或回程張緊滑塊軸承。坯片刮板、去浸出車(chē)間、從浸出車(chē)間出來(lái)的刮板輸送機、濕粕刮板的減速機安全系數大于等于2.0。預處理車(chē)間到浸出車(chē)間的輸料刮板機頭部和DT粕刮板輸送機應設排氣孔。
 
2彎曲段
鏈條緊結合,彎曲段選最優(yōu)曲率半徑自然過(guò)渡，內襯用NM360或NM400高強耐磨板。彎道結構側面板為6mmNM360，內襯高度大于物料高度，鏈條上導軌厚度至少10mm，導軌材料不低于耐磨鋼NM360或Mn65。視鏡觀(guān)察窗間隔約10m,在緊靠彎曲段的垂直段殼體配1對視鏡觀(guān)察窗。采取焊接彎板鏈條，刮板形式采取滿(mǎn)面式刮板。
 
3密封
要求法蘭片平整,頭尾輪軸采取雙重四氟盤(pán)根的填料油封、銅套軸承密封，整體密封，在出廠(chǎng)前要做組裝密封試驗。
4濕粕刮板特殊要求
按30%含溶設計處理量，DT到DC的刮板處理量按粕含水16%設計，線(xiàn)速度小于等于0.35m/s。浸出濕粕刮板的回料量盡可能調整在3%以?xún)?。為減少滯留物料，減少摩擦，采用塑料內襯，外殼材質(zhì)Q235或SS304，刮板承載段殼體厚度8mm，隔板厚度10mm，彎段用可拆卸組裝形式，配視鏡，彎段滑道的材質(zhì)為Mn65、NM360或NM400，厚度10mm，非承載料段殼體厚度大于等于6mm，筒體連接法蘭平面要做精加工處理，鉸孔定位，厚度大于等于18mm，鏈條用焊接彎板鏈，襯板材質(zhì)聚四氟乙烯（容重2.1~2.3t/m3），厚度大于等于15mm，鏈條載荷系數大于等于8倍，機頭機尾板厚度大于等于10mm,采取變頻啟動(dòng)或軟啟動(dòng)，選用密封填料便于更換。直段部分殼體采用上下部焊接，彎弧段為螺栓連接（考慮中間隔板磨段更換）。
進(jìn)口和出口位置用加厚板（最好活動(dòng)型，便于更換），耐沖刷；注意刮板軌道板與鏈條的接觸面要寬；從浸出器到DT的濕粕刮板、從DT到DC的熱粕刮板要保溫；刮板的頂部要留出氣閥，防止軸封的潤滑脂液化、汽化。刮板的軸承座要用頂絲固定，防止轉動(dòng)軸竄動(dòng)。